提起國內的電動摩托,相信大家首先想到的是品質低、廉價、擾亂城市交通等缺點,不過隨著新能源摩托的橫空出世,這一狀況將很快得到改變。
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力帆即將在7月上市首款新能源摩托,名為力帆樂E。新車從內到外都采用燃油摩托的生產理念,擁有高能超大容量鋰電池,可達到120KM的超長續航里程,還未上市就已經引起市場轟動,那么力帆樂E到底有多厲害呢?讓我們來詳細分解。
進入國家公告,完全不用擔心上牌問題
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目前傳統電摩產品質量參差不齊,大部分都沒有產品公告,車身結構簡單,在安全方面沒有保障,甚至有些產品還在使用鉛酸電池,會對環境造成二次污染,因此傳統電摩很難上牌。
120KM超長續航,解放出行生活
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由于擁有博世電機的高效率輸出,以及采用鋰電池,使整車重量較普通鉛酸電池輕20%,力帆樂E可以達到120KM的超長續航里程。無論上下班通勤或者周末郊游,樂E都能確保你的自由出行,這不僅是技術的突破,更是對出行生活的一種解放。
動能回收系統讓續航再增加10%,經典高效
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由于剎車會產生動能被損耗,力帆樂E特別設計了EBS剎車動能回收系統,將滑行過程中的動能重新轉化為電能,給鋰電池充電,從而降低能量的損耗,提高電量使用效率,提供更遠的續航,這是力帆樂E電動系統高效的經典表現。
搭載定速巡航功能,解放緊繃的右手
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常騎摩托的人都知道,尤其在長途出行時,右手得一直控制油門,非常累。有了定速巡航功能,摩托將按照駕駛者要求的速度穩定前行,解放緊繃的右手,讓整個旅程更加輕松。
首次運用汽車級的通訊協議,有效降低故障率
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力帆樂E還采用了目前在汽車上十分流行的CAN-bus通訊總線協議。該協議能保證各通訊信號的有效傳遞,降低故障率;減少整車線束,從而降低成本;對于今后智能化設備增添,擴展都預留足夠的空間;并且通訊可靠,不需要設定主機,各設備通訊也能互不干涉,安全且高效。并且,樂E是國內率先運用該協議的新能源摩托。
鋰電池重量僅9KG,隨時隨地,輕松充電
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充電是傳統電摩產品的一大難題,樂E則通過技術上的突破,將鋰電池重量控制在9KG左右,體積小巧,隨時隨地,都可以輕松取出電池充電,非常方便。
此外,力帆樂E在操控、舒適、實用、外觀等方面都十分突出
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在操控性上,力帆樂E通過前碟剎系統、三檔變速、減震可調、觸手可及的按鍵功能以及拉線式油門,能讓用戶體驗到燃油摩托車般的駕駛快感。 |
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舒適性上,力帆樂E符合人體工程學設計,通過手把、坐墊、踏板三點的黃金比例,為用戶提供有利的坐姿和舒適的操控,讓你愛上騎行。
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外觀上,力帆樂E采用LED全套燈具、LCD高亮度可變背光數字儀表、并且提供多種豐富的色彩,采用汽車級的烤漆工藝,個性十足。
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力帆樂E還貼心的設計了USB接口、彈出式腳踏板、置物空間等,讓用戶的每一次出行都是一次愉快的體驗。
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可見,力帆樂E在安全、舒適、操控、外觀、環保、續航里程等方面都十分優異,目前在同級別市場難尋對手,我們相信這款產品在上市后,必定會有十分搶眼的表現,我們也相信,力帆樂E將會成為未來新能源摩托的主力代表。 |