力帆汽車深耕俄羅斯市場 共享汽車無人駕駛新能源齊飛
2013年3月9日，《經濟學人》雜志在其封面文章第一次詳細描述了“共享經濟”的場景后，共享經濟的模式便開始深深影響著人們的觀念和生活，共享經濟的發展也讓無數的企業加入了共享經濟的潮流之中。共享在發展中以移動互聯網為媒介，正在從一個新鮮事物變成我們生活的一部分，一個新時代被開啟了。你感受到了嗎？
中國共享經濟發展在2008年之前處于萌芽階段；2009至2012年屬于起步階段，一些共享型企業開始出現；2013年至今，中國共享經濟快速發展，并處于全球領先地位。加上中國擁有先進的互聯網技術和超過7億網民，特別是移動支付的廣泛使用和不斷釋放的政策紅利，吸引了各路資金投入。力帆汽車在經過充分準備之后，順勢瞄準了汽車市場的痛點，汽車分時租賃解決了打車難、停車難、用車貴的短板問題；在這之后，“車來找人”的無人駕駛技術又讓力帆汽車打通了共享汽車的最后一公里。
2015年，力帆旗下的盼達用車在百花叢中的市場中脫穎而出，它以綠色出行、一鍵操作、異地還車、無人值守，充換電結合等優勢滿足了現代人對便捷出行的渴求，并且價格親民，外形潮流，操作便捷，24小時隨借隨還。同時，盼達的電池共享理念，在能源互聯網技術基礎和設施上實現了集中式充電，分布式換電。模塊化小型化的電池設計實現了一鍵送電上門，突破了新能源汽車里程恐懼、充電困難等瓶頸，使盼達用車成為了分時租賃行業內獨樹一幟的典型代表。同時盼達汽車以出眾的優勢、貼心的服務為用戶改善了"出行難"的困境，上線不久，便已成為市場上炙手可熱的標桿項目。
短短不到三年的時間，盼達模式就已覆蓋了中國8座城市，今年內預計擴展到15座，其他城市地區也還在不斷發展中。與此同時，力帆汽車將盼達汽車的租賃模式因地制宜的搬到了俄羅斯。
2017年10月，力帆汽車在俄羅斯啟動共享汽車服務。
同年11月，力帆汽車與俄羅斯共享汽車公司Lifcar攜手，在莫斯科投放250輛X50作為運營車輛，并在數月內追加近千輛。截至今年4月數據，俄羅斯力帆旗下分時租賃已有27870位用戶，增長速度還在持續上揚。
今年5月，共享汽車公司URA與力帆汽車在車里雅賓斯科和葉卡捷琳堡兩座城市，投放了200臺力帆X50作為按分鐘計費的分時租賃共享汽車。
據力帆俄羅斯直銷公司常務副總經理王曉龍介紹，力帆X50是一款年輕化、靈活方便的小型SUV，城市郊區路況均可應對，同時也滿足年輕消費者對時尚、個性化的追求。且X50在俄羅斯上市多年來已銷售數萬臺，是一款經歷過市場的考驗的車型，“與其說是力帆選用X50作為共享汽車的車型，不如說這是消費者的選擇”。此次投放的兩座城市，駕駛租賃最基礎的消費是每分鐘8盧布，其中包含了燃油和其他費用。除了超高性價比之外，照搬國內共享汽車模式，所有車輛一律辦有保險，并且有專業的工作人員對車輛進行定期清洗和保養。
為何選擇俄羅斯市場？分時租賃（或者說共享汽車）在俄羅斯仍是起步階段，有著廣闊的前景，消費者需要更多種類、更加靈活、更加劃算的出行方式，分時租賃應運而生；另一方面，力帆在俄羅斯深耕11年，有著較高的知名度、龐大的經銷商網絡、區域資源，是在俄推廣共享汽車優勢的先天條件。此外，在國內力帆也早已打下了堅實的基礎，在重慶、成都等數個城市投放了近萬輛盼達用車（由力帆控股戰略投資的新能源汽車智能出行平臺），積累了豐富的操作經驗，這對力帆在俄羅斯開展共享汽車項目起到了巨大的推進作用。
力帆汽車在俄羅斯已經運營了11年之久，在中國汽車品牌出口量中處于領先的水平。2017年力帆汽車占中國汽車在俄市場總銷量的53%。在不遠的未來，力帆汽車還將在加里寧格勒、索契、埃利斯塔和圣彼得堡等城市推出類似服務。這是力帆汽車深耕全球市場的重要一步，為日后力帆汽車在其他地區和國家開展共享汽車提供了寶貴的經驗和模式。
眾所周知，除了共享汽車，新能源智能汽車是未來行業發展的大趨勢。早在2007年，力帆就開始了對新能源的嘗試。因為在傳統汽車領域，力帆想要謀求更大的發展，勢必要做差異化競爭。彼時，力帆已將目光聚焦在還不太熱門的新能源產業上，也體現了其一貫的戰略前瞻。
2015年，力帆汽車正式推出新能源整體戰略，啟動力帆智藍計劃，盼達分時租賃新能源服務產業也由此落地。如今，力帆加速新能源智能汽車產業布局，無人駕駛共享汽車應運而生。
2017年11月13日，力帆汽車在北京發布了首款應用無人駕駛技術的共享汽車。此后，又在美國硅谷進行了發布和駕駛體驗。
可以期待在不久的將來，力帆汽車的用戶網上指定上車地點后，無人駕駛的力帆汽車就會主動找用戶，行駛過程中車輛會自行決策行駛的路線，到達目的地后用戶僅需關車門離開，車輛會自動去尋找能源補給進行充換電……在世界的某一角落，當你使用力帆汽車時，或許就能體驗到無人駕駛了！
