民營經濟活則全局活,民營經濟興則全局興。7月23日,重慶市民營經濟發展大會召開,引發眾多企業家熱議。
大會的報告中先后兩次提到力帆,這讓出席大會的牟剛董事長有些驚喜,“市里對我們寄予很大的期望,這既是壓力,也是動力”。他用“三心二意”形容對大會的整體感受。“三心”即整個報告很真心、很用心,讓力帆這樣的民營企業很放心;“二意”則是意愿明確、意志堅定。力帆就是要把民營經濟、實體經濟堅持搞下去。
用創新推動企業高質量新發展
大會在論述推動民營經濟高質量新發展時,首先指出要在創新發展上抓落實,求突破。牟剛對此表示“深有同感,高度認同”。他說,今天民營企業發展的外部環境中,的確有很多不確定因素,企業要實現可持續發展,唯有通過不停地創新進行轉型升級,走高質量發展的道路。對于這一點,他稱自己有著切膚之痛。
據了解,上個世紀末至本世紀初,包括力帆在內的重慶摩托車企業,大舉進入以越南為主的東南亞市場,市場占有率一度占到某些區域市場的8成以上。但局勢很快逆轉,今天在東南亞市場重慶摩托車品牌已非主流。
“敗就敗在創新能力上,我們以前做摩托車的時候,打價格戰,拼的是數量,不轉型的話被淘汰是必然的。”牟剛說,認識到創新對于企業持續發展的重要意義后,力帆在“汽車時代”狠抓產品創新和商業模式創新,兩者已經融入到力帆汽車研發、生產制造、產品后服務以及分時租賃的每一個環節。
新能源汽車智能共享出行服務平臺——盼達用車
“做實體經濟非常不易,有人說制造業找的都是‘渣渣錢’,重慶民營經濟大會開得很務實,會議提出的方法手段很有針對性,比如會議報告用專門的章節來指出破解民企融資難、融資貴的問題,這相當于向大家傳遞了一個令人振奮的信號。”牟剛表示。
集中“火力”發展新能源產業
牟剛說,大會前重慶市政府出臺的《全面優化營商環境促進民營經濟發展的意見》,大會上領導給予的一系列信心,都讓力帆這樣傳統制造業起家,現在又恰好處于轉型升級關鍵時刻的企業鉚足干勁。
眾所周知,新能源汽車是未來行業發展的大趨勢。力帆作為傳統汽車領域的“后來者”,要想謀求更大的發展,勢必要做差異化競爭。
今年,力帆將把新能源戰略作為力帆最重要的戰略,收縮戰線,把所有的資源都放在新能源這“一個籃子”里。
移峰能源電客棧
具體而言,在布局上,力帆今年有一個定增的項目。目前,力帆正與兩江新區洽談,將與專業的電芯制造企業組建合資公司,支持新能源汽車的發展。同時,力帆還引進了一大批高端專業人才,負責新能源汽車電控核心技術。在研發上,企業所有的資源都將向新能源產業傾斜。
從產品制造方到服務提供方
新能源汽車有一個不能回避的痛點:生產成本過高,推廣難。
對此,力帆改變單一的產品輸出模式,從產品制造方向服務提供方轉型,重新布局產業鏈,進軍分時租賃新能源服務產業。
牟剛表示,得益于80后、90后用戶青睞,盼達用車單日單車營收80元——160元,超過盈虧平衡點,實現盈利。盼達用車發展勢頭迅猛,在今年底,投放規模將達到3萬臺,明年達到6萬臺,后年達到10萬臺,今年內,其布局的城市擴容到18個城市。
力帆無人駕駛汽車
當數字化、智能化成為未來工業轉型的核心,智能制造無疑是實現汽車工業彎道超車的捷徑。為實現高質量發展,力帆正在規劃將鴛鴦工廠遷移到更遠的地方,布局智能智造。未來,力帆汽車也將發力汽車“四化”,例如力帆的自動駕駛。
本文整理自重慶日報、重慶商報,有刪改。