5月17日，重慶市市長王鴻舉，副市長童小平一行蒞臨力帆汽車廠視察指導并高度贊揚了力帆汽車的技術與勇進精神。剛從北京財富論壇趕回重慶的力帆控股公司董事長尹明善等集團高層領導熱情接待了王市長一行。
力帆汽車廠一期工程已正式投入使用，沖壓、焊接、涂裝、總裝車間均已投入生產，各車間、工位秩序井然。王市長首先來到沖壓車間，幾臺巨形鑄壓機映入眼簾，光潔的廠房地面一塵不染。王市長、童副市長非常高興地一面視察，一面詢問有關設備的情況，尹董都一一詳細做了回答。隨后王市長一行來到涂裝車間，王市長換上了特制防塵服進入車間，沿著綠色通道觀看了設備及涂裝車輛外部件噴漆工藝線現場，在一輛噴漆的汽車前駐足停留，仔細認真聽取有關專家的匯報介紹。最后王市長一行來到了總裝車間，這里幾輛新下線的白色力帆汽車正在做檢測試驗，王市長興致勃勃地坐進駕駛室，手握方向盤，感受力帆汽車乘座駕駛的舒適度。王市長在這里興致盎然地停留了20來分鐘。
在座談會上，集團副董王延輝向王市長等市領導匯報了力帆的企業狀況及力帆汽車的相關情況。在聽取匯報后，王市長，說這些數字非常生動。當看到力帆汽車在破性壞實驗影像中的優異表現時，王市長對力帆汽車的安全技術給予了高度稱贊，“難能可貴！”，王市長在講話中表示，國家有關部門及負責人對力帆汽車都給予了充分肯定，王市長說，有關人士一致稱贊尹明善“是在做事業，不是做家業”，對他的民族自強心高度贊賞。王市長表示，政府對力帆汽車的態度是肯定的，并會在諸如“準入”、上市等具體問題上給予力帆充分扶持。
尹董事長在向王市長匯報時說，力帆從摩托車延伸到汽車，理由有三：一是按照經濟規律，人均年收入400—1200美元是摩托車黃金時代，這個時代即將過去；二是摩托車是個“小”行業，全國銷售收入總共才600多億元，“百億力帆”的目標單靠做摩托難以實現；三是摩托車技術、營銷品牌可延伸到汽車。
尹董認為，本土企業才是打造自主品牌的基地，國內大多數汽車生產企業都是引進國外的成熟技術，中國應有屬于自巳的汽車技術、汽車工業和汽車品牌。縱觀世界汽車發展史，后來居上的例子不勝枚舉，韓國就給我們做了個榜樣開了個好頭，所以力帆做車不晚。尹明善有句名言“剩”者為王，在競爭中顯英雄本色，一見高低。
力帆汽車在去年已做了數萬公里路試和破壞性試驗，均已獲得了國家有關部門的通過與認可，進展順利。據悉，力帆汽車“準入”將于將近期內實現。
