盼達用車將亮相智博會 市民可體驗“一鍵召喚”
智博會上，盼達用車內展館示意圖
人民網重慶8月17日電 在8月23日即將開幕的中國國際智能產業博覽會（下稱智博會）上，盼達用車將在“未來智能生活體驗區”的新能源汽車智慧出行體驗館進行亮相。盼達用車CEO高鈺透露，此次盼達用車將在智博會內場和外場分別展示自己的“黑科技”。
在內場館將以聲光電效果，呈現盼達的AI技術在智能交通中的應用，讓參觀者直觀地認識盼達用車的智能化發展亮點。在外場（智慧小鎮），盼達用車將以自動駕駛的體驗為主。用戶在現場可以體驗盼達用車的自動駕駛技術，“一鍵召喚”盼達自動駕駛汽車，并上車感受“解放雙手”的駕駛樂趣。
現場體驗“一鍵召喚”功能
今年1月，盼達自動駕駛汽車在美國硅谷落地開跑，5月，盼達用車與百度在兩江新區啟動“自動駕駛示范園區”，雙方在開放式園區落地共享汽車“一鍵召喚”功能，成為國內首個實現“車找人”的自動駕駛商業試運營項目。
用戶只需在盼達用車APP里點擊，選擇車輛并點擊“一鍵用車”按鈕，車輛就可以自動從停車位駛出，來到乘客位置，乘客接管車輛，到達目的地以后，只需在APP里點擊“一鍵還車”，便可以開啟自動泊車功能。在自動駕駛進行取還車過程中，車輛可以有效識別交通信號燈，識別和避讓路上的行人等，還能與前車保持適當距離等。
在智博會上，盼達用車將公布自動駕駛商業試運營的階段性成效。同時，智博會也將成為盼達用車的“秀場”。
智能調度實現“增車不增人”
在很多人看來，運營的車輛增多了，管理的人也會隨之增多。盼達日常的車輛的管理調度卻不是憑個人經驗，而是依靠靠人工智能處理。依托盼達自主研發的智能調度平臺、AI車聯網平臺、互聯網用車平臺。
AI車聯網，之所以叫AI車聯網，是這個自主設計、研發的軟硬件集成系統，是可以及時迭代，加載了適配自動駕駛如高精度地圖、圖片識別、語音識別等功能擴展的車聯網系統。
盼達用戶取車和還車都需要拍攝并上傳車輛照片，這樣可以界定車損責任。此前需要50名員工處理車輛損傷鑒別工作，每日約處理1000張圖片。但在全面上線智能鑒損后，目前只有5名員工處理這個事務，AI能夠在后臺每日處理30萬張圖片，并主動識別損傷、確認損傷程度，這大大提升了工作效率。
“除此之外，我們時時刻刻都在處理調度任務，包括能源的，運營的，服務類的等。”高鈺說，AI幫助盼達在每一個鏈條銜接更多的數據源，同時將鏈條間的時間縮短--溝通、權重判斷、委派僅在幾百毫秒內完成。
盼達用車的整體運營和車輛管控也有豐富的智能應用。如盼達用車的智能調度平臺包括了清潔、事故處理、故障維修、調度、充電等7個維度。可以實時監控每輛車的工作狀態，并根據實際情況給工作人員合理安排工作。正因如此，盼達用車每個季度的運營成本都在降低。
